车险续保季又到了，看着两家巨头的报价单直接选择困难症发作。 人保报价比太平洋贵了近650块，这差价够加半个月油了！ 要我说，买保险不能光看价格，但也不能当冤大头。 人保的网点是真多，小县城都能找到门脸。 上次朋友在高速上追尾，人保理赔员一小时就到现场，资料传过去当天赔款就到账了。 不过他家保费年年涨，新车*（车险）年七千多，今年续保直接九千起步。 太平洋这次给的车损险比人保便宜三百多，三者险也少收近三百，总价优势很明显。 但去年同事出险时，定损员拖到第二天才露面，修车厂说太平洋结款周期也比人保慢几天。 仔细扒了条款发现门道不少。 人保用的是行业*（车险）宽松的A款条款，暴雨淹到排气管就给赔。 太平洋某些套餐会把涉水险单列出来，得额外加钱才保发动机。 免费服务倒是都挺下本，人保送机场泊车，太平洋给代驾券，可仔细看小字——代驾券仅限周五使用还得提前三天预约。 现在年轻车主连定损都不用到场了，直接视频连线搞定。 太平洋的线上理赔通道做得更人性化，上传照片自动识别损伤部位。 人保还在用老一套的纸质单填写，不过人家柜员手把手教着填单，对老年人更友好。 真金白银省下来*（车险）实在。 10年以上的老车别犹豫了，选太平洋能省则省。 要是三年内的新车，或者常跑偏远地区的，多花几百块买人保的快速响应更踏实。 *（车险）新投诉数据显示，太平洋的结案时效比行业平均慢两天，但人保的加费争议投诉量上个月涨了15%。 保险销售电话吹得天花乱坠，关键时候还是看理赔。 上个月暴雨后朋友圈都在发泡水车，买人保的晒理赔到账截图，选太平洋的还在和定损员扯皮折旧率。 不过去年台风季正好反过来，太平洋的简易理赔通道反而处理得更快。 说到底，常跑长途的商务车闭眼选人保。 就在市区通勤的电车车主，太平洋的线上服务够用还省钱。 *（车险）新监管通报里两家投诉率其实半斤八两，人保每万单投诉1.8件，太平洋1.9件。 与其纠结公司牌子，不如把三者险保额拉到300万——现在满大街都是百万豪车，剐蹭下真赔不起。