7月28日，交通运输部、公安部、市场监管总局、金融监管总局、中华*（车险）总工会五部门联合发布《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》文件公开发布的第二天，*（车险）保险行业协会发布了《关于非法“交通安全统筹”的风险提示》，提醒消费者，这类“统筹”非保险，不受《保险法》保护，一旦出事，理赔可能沦为“空头支票”。业内人士认为，风险提示与《通知》联袂发布，标志着监管层对交通安全统筹

新京报讯 据*（车险）保险行业协会微信公众号消息，11月19日，*（车险）保险行业协会（简称保险业协会）在京发布《机动车辆保险理赔服务规范》。 《机动车辆保险理赔服务规范》标准基于机动车辆保险（简称车险）理赔服务特点和建设的需要，对车险理赔服务的基本要求、服务流程、服务场景、投诉处理等内容进行了统一，有利于保险业协会指导各主体为保险消费者提供更加优质的服务，带动车险行业高质量发展。该标准由人保财险牵头，平安

来源：经济日报 近年来，随着新能源汽车产销量持续攀升，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。有媒体报道称，同价位的汽车，新能源车险保费比传统燃油车险贵一倍。还有观点认为，车主喊贵、险企喊亏，新能源车险赛道上没有真正赢家。日前，国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出，以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。新能源车险如何破困局、提质效？ 应该看到，价格波动是

原标题：新能源车险投保难、保费贵咋解决（政策解读） 四部门发文提出多项改革举措，推出投保平台?? 数据来源：*（车险）精算师协会等 制图：蔡华伟 近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾，实现“愿保尽保”、降低投保负担。 日前，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商

来源：中央广电总台*（车险）之声 近期，总台*（车险）之声新闻热线400-800-0088陆续接到很多车主反映，他们本打算买车辆商业险，买到的却是所谓的“统筹险”。出售“统筹险”的公司名称里含“泰康”“平安”等字眼，以正规保险公司的名字混淆视听。 “车辆安全统筹”本限于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从这笔费用中获取赔偿。但是目前，很多企业注册机动车安全统筹业务，目的却是通过保险中介在各

每经记者：袁园 每经编辑：张益铭 7月2日，《每日经济新闻》记者从相关渠道获悉，*（车险）金融监督管理总局已于近期向各财险公司下发《关于加强非车险监管有关事项的通知（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），这意味着非车险*（车险）“报行合一”大幕即将正式拉开。 所谓报行合一，简单来说就是报上去的内容和实际执行保持一致，而保险公司“报行合一”其实指的是产品定价假设。车险是*（车险）早实行“报行合一”的领域，2023年

南都讯记者蒋小天 发自北京 1月3日，公安部在北京召开新闻发布会，通报公安部和*（车险）金融监管总局联合部署开展保险诈骗犯罪专项打击工作举措成效。 南都记者获悉，自2024年4月至11月，上述专项工作部署开展以来，*（车险）公安机关共依法查处保险诈骗犯罪案件1400余起，打掉职业化犯罪团伙300余个，涉案金额累计15亿余元。 公安部经济犯罪侦查局局长华列兵表示，当前保险诈骗犯罪形势依然较为复杂严峻，车险、

每经记者：袁园 每经编辑：陈旭 财险业流传着一句老话，叫“得车险者得天下”。虽然车险市场历经多次“费改”，财险机构也逐步调整业务尝试进行差异化发展，但从整体来看，车险依旧是大多数财险机构的必争之地。 随着非上市险企一季度偿付能力报告的出炉，各保险公司一季度车险相关数据开始成为市场关注的焦点。《每日经济新闻》记者梳理发现，截至5月8日，已有65家险企发布了一季度车均保费数据。 数据显示，各机构

为爱车选购车险、为房屋等高价值物品投保家财险时，抑或为对冲自然灾害或意外事故可能造成的财产损失而购买各类财产险时，财产险已不仅是个体的必选项，更是经济社会的“减震器”和“稳定器”。 *（车险）内地有多少家财产险公司？它们与赔付能力相关的投资能力如何？南方周末新金融研究中心调研发现，市场现存90家财险公司，可运用资金余额为2.27万亿元。区别于寿险公司拥有更多期交保单和长久期资金，财险公司皆为年签保单和

新能源车主*（车险）近被保险公司"*（车险）收割"了吧？2025年一季度车险价格普涨20%，人保平安太保三家吃下七成保费，小公司倒是玩出充电桩保险、按天计费这些新花样。真不能闭眼选大公司了，现在各家套路深得很。 大公司网点多确实省心，但定价越来越"杀熟"。人保那个电池衰减险看着实用，实际赔付要提供五年内每次充电记录，这门槛跟买特斯拉股票差不多。平安说1小时赔付，我哥们追